Graf Zeppelin (Flugzeugtrager A)

Designation: Graf Zeppelin (Flugzeugtrager A)
Classification Type: Aircraft Carrier
Ship Class: Graf Zeppelin
Country of Origin: Nazi Germany
Initial Year of Service: 1938
Number in Class: 2

Kapal induk pertama dan satu-satunya milik Nazi Jerman diusulkan sebagai bagian dari rencana Z pembangunan armada. Kriegsmarine tidak pernah menamai kapal ini sebelum diluncurkan, sehingga diberi kode "A" sebelum dia beroperasi. Kontrak untuk membuat kapal ini telah diberikan kepada Friedrich Krupp Germaniawerft di Kiel pada 1936. Kapal induk ini mempunyai penampilan yang konvensional, dan dimaksudkan untuk didukung oleh skuadron Me-109 dan Ju87 disesuaikan untuk tugas Kapal Induk.

Rencana persiapan operasinya adalah bahwa Kapal Induk Jerman ini akan menjadi bagian dari suatu armada penyerangan perniagaan dan dapat melakukan banyak tugas-tugas sesuai keperluan yang kurang dapat dilakukan oleh armada Kriegsmarine. Tirpitz dan Bismarck dibuat untuk menyerang dan mengganggu kapal perdagangan barang, skuadron udara milik Kapal Induk dapat mencari kapal dagang musuh dan melindungi kapal perang cruiser dari serangan udara dan kapal perang sekutu jika diperlukan.

Sesuai dengan persyaratan dari perjanjian kelautan Anglo-German 1935, AL Jerman telah diizinkan untuk memiliki kapal induk seberat sekitar 42.672 ton/42.000 ton dan dua kapal dengan berat maksimal 20.000 ton. Desainer Jerman tidak berpengalaman dalam desain kapal induk, dan cacat terlihat dalam kebutuhan untuk kecepatan tinggi, perlindungan yang baik dan persenjataan berat yang kurang. Pengendalian kapalyang baik dalam kecepatan tinggi diperlukan dan desainnya mengembangkan hull panjang dengan ruang kosong yang cukup. Hangar besar dengan tiga elevator dan dua ketapel juga standar. Dek penerbangan sangat berat sehingga tambahan tonjolan hull diperlukan untuk menambah kekuatan, dek penerbangan juga berakhir dekat busur seperti pada desain Jepang. Tonase yang diizinkan di bawah perjanjian 1935 meningkat sebesar 50 persen selama pelaksanaan konstruksi.

Masalah pada desain terus berlanjut terutama pada ketapel dan pesawat. Masalah yang terjadi pada pesawat disebabkan oleh petinggi Luftwaffe yang menuntut pasukan udara akan berada di bawah kontrol mereka, bukan Kriegsmarine. Persengketaan ini memperlambat desain pesawat terbang yang dibutuhkan untuk tugas kapal induk dan memperlambat waktu pengoperasian kapal induk ini.

Flugzeugträger adalah kata dari bahasa Jerman untuk kapal induk, Peter Strasser atau Flugzeugträger B tidak jadi dibuat dan ditinggalkan pada tahun 1949 dan kapal induk sekelasnya (dan merupakan kapal induk satu-satunya) adalah yang akan dioperasikan, Graf Zeppelin. Prioritas masa perang dan kebutuhan untuk mendukung angkatan darat dan kapal induk memaksa Graf Zeppelin tidak pernah terselesaikan. Kapal induk ini rampas oleh Rusia pada 1945. Pada 1946, kapal induk ini dan perlengkapan konstruksinya diangkut dengan berbagai kontainer ke Soviet. Tahun 1947, kapal induk ini ditenggelamkan sebagai kapal target setelah diisi dengan bom dan amunisi lainnya yang biasanya dibawa saat perang sebagai latihan tentara Rusia. Sebuah perusahaan minyak Polandia pada tahun 2006 yang bekerja di Laut Baltik telah mengindikasikan bahwa mereka menemukan sisa-sisa Graf Zeppelin. AL Polandia menggunakan sonar mengkonfirmasi reruntuh kapal Graf Zeppelin berada di kedalaman 206 meter.



Specifications: Graf Zeppelin (Flugzeugtrager A)

Dimensions:
Length: 860.7ft (262.34m)
Beam: 103.3ft (31.49m)
Draught: 24.11ft (7.35m)

Performance:
Surface Speed: 35kts (40mph)
Range: 9,206miles (14,816km)

Structure:
Complement: 2,026
Suface Displacement: 33,550tons

Power:
Engine(s): 4 x geared turbines developing 147,000kW powering 4 x shafts.

Weapons Suite:
16 x Sk.15-cm guns
12 x Flak (10.5-cm) guns
22 x Flak (3.7-cm) guns
28 x Flak (2.0-cm) guns

Air Arm:
10 x Messerschmitt Bf 109 fighters
20 x Junkers Ju 87 Stuka dive bombers
20 x Fieseler Fi 167 torpedo bombers



Diterjemahkan secara bebas dari: www.militaryfactory.com